Написати відгукПовністю синтетична моторна олива, створена на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив і присадок останнього покоління. Спеціально розроблена для відповідності найжорсткішим вимогам виробників двигунів. Забезпечує відмінну текучість за низьких температур, дуже низький опір під час запуску, винятковий індекс в’язкості та високу теплостійкість.
Сфери застосування
Олива підходить для бензинових двигунів автомобілів високої потужності та дизельних двигунів легкових автомобілів із турбонагнітачем і прямим уприскуванням палива. Висока якість забезпечує можливість подовжених інтервалів заміни оливи відповідно до вимог виробників.
Переваги та продуктивність
-
Легкий холодний запуск завдяки низькій в’язкості та чудовій текучості
-
Зменшення зношування деталей двигуна
-
Сучасний пакет присадок забезпечує тривалий строк служби двигуна
-
Підтримка чистоти двигуна навіть за важких умов експлуатації
Сертифікати
API – SN Plus, SP
MB – 229.3
PORSCHE – A40
VW – 502 00, 505 00
Відповідає специфікаціям виробників (OEM Specifications)
BMW – LONGLIFE-01
FIAT – 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-Z2
MB – 226.5
OPEL – GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
PSA – B71 2296
RENAULT – RN 0700, RN 0710
Відповідає галузевим стандартам
ACEA – A3/B3-16, A3/B4
API – CF, SN
Типові показники
Щільність за 15°C (ASTM D4052): 0,858 g/ml
Кінематична в’язкість за 40°C (ASTM D445): 86 mm²/s
Кінематична в’язкість за 100°C (ASTM D445): 14,4 mm²/s
Індекс в’язкості (ASTM D2270): 175
Лужне число, BN (ASTM D2896): 10,5 mg KOH/g
Точка застигання (ASTM D6892): –45°C
В’язкість CCS за –30°C (ASTM D5293): 6100 mPa·s
Сульфатна зола (ASTM D874): 1,27 %
Температура спалаху COC (ASTM D92): 220°C
