Якщо Ви оформили заявку з 9:00 до 18:00, ми перетелефонуємо Вам протягом 30 хвилин.
Якщо Ви оформили заявку після 18:00, ми перетелефонуємо Вам наступного дня до 11:00.
Клас в'язкості: 0W-20
Стандарти: API SERVICE SQ/SP, API SERVICE RC/SN PLUS RC, ACEA C6, ACEA C5, ILSAC GF-7A, ACEA A1/B1
Схвалення: FIAT 9.55535-DSX, VOLVO VCC RBS0-2AE, CHRYSLER MS-12145, BMW LL-17 FE+, VW VWC 53057, MB-Approval 229.72, MB-Approval 229.71, JAGUAR STJLR.03.5006, GM dexosD, FORD WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C954-A1, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C947-A, FIAT 9.55535-GSX
Відповідність вимогам: OV 040 1547 - A20
Самовивіз
Доставка по Харкову
Доставка у відділення "Нова пошта"
Rowe Hightec Synt RS C5 SAE 0W-20 — моторна олива для роботи у важких умовах з оптимізованими в’язкісно-температурними характеристиками для максимальної економії пального.
Hightec Synt RS C5 SAE 0W-20 спеціально розроблена для бензинових, дизельних і гібридних двигунів легкових автомобілів. Виготовляється на основі комбінації HC-Synthese базових олив і повністю синтетичних поліальфаолефінів (PAO). Завдяки зниженій високотемпературній в’язкості при високих швидкостях зсуву (HTHS) сприяє економії пального та зменшенню викидів CO₂, забезпечуючи водночас надійний захист двигуна від зношування.
Застосування
Олива призначена для сучасних легкових автомобілів із бензиновими, дизельними та гібридними двигунами, обладнаними системами нейтралізації відпрацьованих газів і з подовженими інтервалами технічного обслуговування. Завдяки широкому переліку допусків може використовуватись як універсальний продукт у сегменті SAE 0W-20.
Для автомобілів BMW (лише для ЄС та США) сумісна з попередньою специфікацією BMW Longlife-14 FE+ (SAE 0W-20).
Сучасна формула поєднує відмінні пускові властивості за низьких температур із максимальним захистом від зношування та високою паливною економічністю в щоденній експлуатації.
Допуски
BMW Longlife-17 FE+
Jaguar Land Rover STJLR 03.5006
MB-Freigabe 229.71 / 229.72
Специфікації
ACEA A1/B1, C5, C6
API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-7A
Ford WSS-M2C947-B1 / M2C954-A1 / M2C962-A1
GM dexosD
Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20
Volvo VCC C6SP / VCC RBS0-2AE
VWC 530 57
Рекомендації ROWE
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-GSX / DSX
Ford WSS-M2C947-A
Переваги
• сумісна з BMW Longlife-14 FE+ (лише для ЄС та США)
• універсальний продукт для широкого спектра автомобілів
• оптимальна економія пального та зниження викидів CO₂
• відмінні пускові властивості за низьких температур (SAE 0W-20)
• підходить для подовжених інтервалів техобслуговування
• висока стійкість до окиснення завдяки спеціальній композиції базових олив
• максимальний захист від зношування та стабільна мастильна плівка навіть за високих температур і навантажень
• сучасна технологія присадок для нових поколінь двигунів
• запобігає утворенню лаку, нагару та відкладень на циліндрах, поршнях, клапанах і турбонагнітачах
• низька витрата оливи завдяки мінімальним втратам на випаровування
• підходить для більшості гібридних систем (mild, full, plug-in)
• відмінна сумісність із ущільнювальними матеріалами
• сумісна зі звичайними та синтетичними моторними оливами (для повної ефективності рекомендована повна заміна)
Типові характеристики
Клас: SAE 0W-20
Густина при 15 °C, ASTM D-7042: 0,84 г/мл
Кінематична в’язкість при 40 °C, ASTM D-7042: 40,91 мм²/с
Кінематична в’язкість при 100 °C, ASTM D-7042: 8,14 мм²/с
Індекс в’язкості, ASTM D2270: 178
Температура спалаху, ASTM D-92: 235 °C
Температура застигання, ASTM D-97: −48 °C
Низькотемпературна в’язкість CCS при −35 °C, ASTM D-5293: 5500 мПа·с
Загальне лужне число (TBN), DIN 51639-1: 8,0 мг KOH/г
Високотемпературна в’язкість HTHS, ASTM D4683: 2,63 мПа·с
Випаровуваність NOACK, ASTM D5800: 9,7 %
Перевірка оригінальності мастила
Компанії виробники мастил багато уваги приділяють питанням захисту своєї оригінальної продукції. Пропонуємо Вам ознайомитись з інформацією як визначити оригінальність мастила Читати повністю
Не забудьте додати в замовлення Фільтри
В нашому магазині Ви можете одразу замовити фільтри (мастильний, паливний, повітряний, салонний) для проведення повноцінного обслуговування транспортного засобу Читати повністю