Rowe Hightec Truckstar SAE 10W-40 HC-LA

Питання і відгуки Rowe Hightec Truckstar SAE 10W-40 HC-LA

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Rowe Hightec Truckstar SAE 10W-40 HC-LA — малозольна моторна олива для надзвичайно високих навантажень із хорошими антифрикційними властивостями, виготовлена на основі HC-Synthese базових масел.

Rowe Hightec Truckstar SAE 10W-40 HC-LA — моторна олива для дизельних двигунів із надзвичайно високими навантаженнями (UHPD) зі зниженим вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи (Low SAPS). Спеціально розроблена для сучасних дизельних двигунів із системами нейтралізації відпрацьованих газів у вантажних автомобілях, автобусах і спецтехніці.

Олива призначена для використання у важконавантажених дизельних двигунах із подовженими інтервалами технічного обслуговування та системами очищення вихлопних газів. Успішно застосовується в транспортних засобах із сажовими фільтрами, системами селективного каталітичного відновлення (SCR) та підвищеною часткою рециркуляції відпрацьованих газів. Сучасна концепція виробництва забезпечує широкий спектр застосування відповідно до вимог виробника та безпечну експлуатацію навіть у складних умовах. Згідно з даними виробника, підходить для використання в газових двигунах.

Допуски
• Deutz DQC IV-18 LA
• Deutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6)
• Mack EO-N
• MB-Freigabe 228.51
• MTU Type 3.1
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3

Відповідає вимогам
• ACEA E6, E7
• API CI-4
• JASO DH-2
• Cummins CES 20076/-77
• DAF HP2
• Deutz DQC III-10 LA
• MAN M 3271-1/3477
• MB 226.9
• Renault RGD/RXD
• Volvo CNG

Додатково рекомендується, якщо потрібна відповідність таким вимогам заправки:
• DAF
• DAF HP-GAS
• Scania Low Ash

Переваги
• Забезпечує захист систем нейтралізації відпрацьованих газів завдяки зниженому вмісту сірки, фосфору та сульфатної золи (Low SAPS)
• Дозволяє збільшити інтервали заміни відповідно до вимог виробника
• Економія пального завдяки хорошим антифрикційним властивостям
• Надійна експлуатація протягом року завдяки відмінним температурно-в’язкісним характеристикам та високій стійкості до зрізу
• Стабільна масляна плівка та максимальний захист від зносу навіть при гарячому маслі та екстремальних навантаженнях
• Високоефективний захист від окиснення завдяки відбірним HC-Synthese маслам і спеціальним присадкам
• Надійний захист від корозії та утворення «чорного шламу»
• Дуже низький витрата масла
• Можливість змішування та відмінна сумісність із традиційними та синтетичними моторними маслами
• Для повного використання переваг рекомендується повна заміна оливи

Основні характеристики
Густина при 15 °C (ASTM D-7042): 0,86 г/мл
Кінематична в’язкість при 100 °C (ASTM D-7042): 14,3 мм²/с
Кінематична в’язкість при 40 °C (ASTM D-7042): 94,6 мм²/с
Індекс в’язкості (ASTM D2270): 157
Температура спалаху (ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592): 236 °C
Температура застигання (ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016): −36 °C
Низькотемпературна в’язкість (CCS) при −25 °C (ASTM D-5293): 6050 мПа·с
Загальне лужне число (DIN 51639-1): 10,3 мг KOH/г
Високотемпературна в’язкість (HTHS) (ASTM D4683): 4,1 мПа·с
Сульфатна зольність (ASTM D874): ≤ 1 % мас.