Rowe Hightec Synth RS SAE 5W-40

Питання і відгуки Rowe Hightec Synth RS SAE 5W-40

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Rowe Hightec Synth RS SAE 5W-40 — повністю синтетична високопродуктивна моторна олива з відмінними температурно-в’язкісними властивостями. Спеціально розроблена для сучасних і спортивних бензинових або дизельних двигунів легкових автомобілів з турбонаддувом або без нього.

Rowe Hightec Synth RS SAE 5W-40 — високопродуктивна моторна олива з оптимізованим діапазоном в’язкості, виготовлена на основі ПАО (поліальфаолефінів). Взаємодія повністю синтетичних базових масел із сучасними присадками забезпечує високий рівень ефективності продукту.

Олива відзначається відмінним поведінкою при холодному запуску і забезпечує швидке змазування двигуна навіть при дуже низьких температурах. Водночас гарантує стабільну мастильну плівку, що забезпечує надійний захист від зношування навіть при гарячому маслі та екстремальних навантаженнях. Rowe Hightec Synth RS SAE 5W-40 розроблена з урахуванням потреб сучасних бензинових і дизельних двигунів, особливо підходить для спортивного стилю їзди, роботи на повній потужності та складних погодних умов.

Специфікації
• ACEA A3/B4
• API SN
• MB 229.5
• Porsche A40
• PSA B71 2296
• VW 502 00/505 00

Рекомендації Rowe
• API CF
• BMW Longlife-01

Переваги
• Економія пального завдяки хорошим антифрикційним властивостям
• Безпечний холодний запуск і швидке змазування двигуна навіть при дуже низьких температурах
• Надійна експлуатація протягом року завдяки відмінним в’язкісно-температурним характеристикам та високій стійкості до зрізу
• Стабільна мастильна плівка та максимальний захист від зношування навіть при гарячому маслі та екстремальних навантаженнях
• Висока стійкість до окислення завдяки використанню повністю синтетичних базових масел на основі ПАО та сучасних присадок
• Ідеально підходить для турбодвигунів
• Надійно запобігає “слипанню”, утворенню лаку та коксуванню циліндрів, поршнів, клапанів та турбонагнітачів
• Першокласний універсальний сорт для багатофункціонального використання в дизельних та бензинових двигунах різних виробників
• Надійний захист від утворення “чорного шламу”
• Низький витрата масла завдяки мінімальним втратам внаслідок випаровування
• Можливість змішування та відмінна сумісність із традиційними та синтетичними маслами
• Для повного використання переваг рекомендується повна заміна оливи

Основні характеристики
Густина при 15 °C (ASTM D-7042): 0,846 г/мл
Кінематична в’язкість при 100 °C (ASTM D-7042): 14,6 мм²/с
Кінематична в’язкість при 40 °C (ASTM D-7042): 91,3 мм²/с
Індекс в’язкості (ASTM D2270): 166
Температура спалаху (ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592): >250 °C
Температура застигання (ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016): −51 °C
Низькотемпературна в’язкість (CCS) при −30 °C (ASTM D-5293): 5620 мПа·с
Загальне лужне число (DIN 51639-1): 10,4 мг KOH/г
Високотемпературна в’язкість (HTHS) (ASTM D4683): 4,1 мПа·с