Якщо Ви оформили заявку з 9:00 до 18:00, ми перетелефонуємо Вам протягом 30 хвилин.
Якщо Ви оформили заявку після 18:00, ми перетелефонуємо Вам наступного дня до 11:00.
Клас в'язкості: 5W-30
Стандарти: ILSAC GF-6A, API SERVICE SP
Самовивіз
Доставка по Харкову
Доставка у відділення "Нова пошта"
Ці малов’язкі синтетичні масла максимально підвищують продуктивність гібридних автомобілів з бензиновими та електричними двигунами. Вони підходять як для підключених гібридних електромобілів (PHEV), так і для непідключених (HEV).
Масла розроблені для витримки суворих умов експлуатації, що виникають у системах старт-стоп, та забезпечують захист двигуна навіть у найнебезпечніших ситуаціях при постійному перемиканні між двигунами. Крім того, ці продукти забезпечують економію палива в стандартних умовах їзди, що знижує витрати пального та сприяє зменшенню викидів CO₂. Таким чином, ці мастильні матеріали є оптимальним вибором для власників гібридних автомобілів, які дбають про навколишнє середовище.
Властивості
Малов’язкі продукти, що знижують витрати пального та захищають двигун навіть за суворих умов роботи систем старт-стоп.
Спеціально розроблені для екологічно свідомих водіїв.
Рекомендовано для автомобілів групи TOYOTA.
Рівні якості, схвалення та специфікації
API SP
ILSAC GF-6A
Технічні характеристики
SAE Grade: 5W-30
Густина при 15 °C: 0,85 г/см³ (ASTM D4052)
Кінематична в’язкість при 100 °C: 10,3 cSt (ASTM D445)
Кінематична в’язкість при 40 °C: 62 cSt (ASTM D445)
Індекс в’язкості: 160 (ASTM D2270)
Температура спалаху (COC): 240 °C (ASTM D92)
Лужне число (TBN): 7,5 мг KOH/г (ASTM D2896)
Температура застигання: < −39 °C (ASTM D97)
Перевірка оригінальності мастила
Компанії виробники мастил багато уваги приділяють питанням захисту своєї оригінальної продукції. Пропонуємо Вам ознайомитись з інформацією як визначити оригінальність мастила Читати повністю
Не забудьте додати в замовлення Фільтри
В нашому магазині Ви можете одразу замовити фільтри (мастильний, паливний, повітряний, салонний) для проведення повноцінного обслуговування транспортного засобу Читати повністю