Motul Specific 2010 0W20

Питання і відгуки Motul Specific 2010 0W20

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Енергоощадна моторна олива для PSA (Peugeot, Citroën, DS)
Бензинові двигуни PSA
Дизелі PSA “BlueHDi” з SCR та/або DPF
100% синтетична

ОСОБЛИВОСТІ

Високотехнологічна 100% синтетична енергоощадна моторна олива «Fuel Economy», спеціально розроблена для новітніх дизельних двигунів «BlueHDi» із системою SCR (селективне каталитичне відновлення) та бензинових двигунів «PureTech» групи STELLANTIS / PSA (Peugeot, Citroën, DS), що відповідають нормам Євро 4, 5 і 6, для яких необхідне масло стандарту PSA B71 2010.
Підходить для всіх бензинових і дизельних двигунів, що потребують використання оливи PSA B71 2010, включаючи OPEL, VAUXHALL та TOYOTA.
Також сумісна з усіма сучасними бензиновими та дизельними двигунами, які потребують енергоощадних олив класу в’язкості 0W-20 та стандарту ACEA C5.
Перед застосуванням завжди перевіряйте інструкцію з експлуатації автомобіля.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА СТАНДАРТИ

Стандарти: ACEA C5
Схвалення: PSA B71 2010

Специфікація PSA B71 2010 розроблена для олив, здатних витримувати екстремальні температурні навантаження та сумісних із сучасними системами доочистки, включаючи SCR і дизельний фільтр твердих часток (DPF). Стандарт охоплює автомобілі Peugeot, Citroën і DS із дизелями BlueHDi та бензиновими двигунами PureTech.

Ексклюзивна технологія зниженого вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки (mid-SAPS) захищає та подовжує термін служби систем доочистки.
100% синтетична основа забезпечує високу термостабільність та виняткову стійкість за високих температур. Олива запобігає утворенню лаку й нагару, підтримує чистоту двигуна, знижує ризик закоксовування поршневих кілець і забезпечує максимальний захист навіть у складних умовах експлуатації.

Низька випаровуваність зменшує витрату оливи, а висока стійкість до окиснення сприяє збільшенню інтервалів заміни, рекомендованих PSA.
Олива відповідає найвищим вимогам щодо ефективності та довговічності, підтвердженим тестуванням. У порівнянні з іншими стандартами, такими як PSA B71 2290 або B71 2312, для PSA B71 2010 встановлені підвищені вимоги до стійкості до окиснення, термічних навантажень і сумісності з системами доочистки.

Стандарт PSA B71 2010 також вимагає покращеної прокачуваності за низьких температур для зменшення гідродинамічного тертя, що забезпечує енергоощадність та зниження витрати пального.
Стандарт ACEA C5 передбачає високу стійкість масляної плівки, захист від LSPI, мінімальні викиди та знижене тертя для економії пального.

Клас в’язкості 0W-20 зменшує гідродинамічне тертя оливи, сприяючи економії пального, особливо при холодному запуску. Використання цієї оливи допомагає зменшити витрату пального та знизити викиди CO₂.

РЕКОМЕНДАЦІЇ

Інтервал заміни: згідно з рекомендаціями виробника та залежно від умов експлуатації.
Не змішувати з оливами, що не відповідають стандарту PSA B71 2010.
Перед використанням завжди перевіряйте інструкцію з експлуатації автомобіля.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Клас в’язкості SAE J300: 0W-20
Густина за 20°C (68°F) ASTM D1298: 0,843 г/см³
В’язкість за 40°C (104°F) ASTM D445: 42,1 мм²/с
В’язкість за 100°C (212°F) ASTM D445: 8,2 мм²/с
В’язкість HTHS за 150°C (302°F) ASTM D4741: 2,6 мПа·с
Індекс в’язкості ASTM D2270: 176,0
Температура застигання ASTM D97: –48°C / –54°F
Сульфатна зольність ASTM D874: 0,83 %
Лужне число TBN ASTM D2896: 10,0 мг KOH/г
Температура спалаху ASTM D92: 224°C / 435°F