Motul NGEN Hybrid 0W-12

Питання і відгуки Motul NGEN Hybrid 0W-12

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Синтетична моторна олива на біооснові з ефектом економії пального, спеціально розроблена для гібридних електромобілів (H.E.V) і плагін-гібридів (P.H.E.V), оснащених сучасними бензиновими двигунами — турбованими або атмосферними, з прямим або непрямим упорскуванням, які потребують застосування оливи SAE 0W-12 з низьким тертям і низькою в’язкістю HTHS (високотемпературна в’язкість при високому зсуві) ≥ 2.0 мПа·с.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 спеціально створена для вирішення технічних викликів, властивих бензиновим гібридним автомобілям, таких як: розрідження оливи пальним, емульгування води, велика кількість запусків/зупинок двигуна та робота за умов низьких температур оливи. Ця інноваційна формула є частиною нової концепції сталого розвитку Motul, оскільки містить 25% органічної основи (100% відновлювані синтетичні компоненти рослинного походження) та розлита в каністру Motul, виготовлену на 50% з перероблених матеріалів і повністю придатну до вторинної переробки. Використання органічної основи з невикопної сировини знижує вплив на довкілля та дозволяє зменшити вуглецевий слід на 25% у процесі виробництва.

MOTUL NGEN — це загальне позначення лінійки сталих продуктів Motul, у яких використовуються різні технології у формулах та упаковці з метою зниження вуглецевого сліду.

Ця спеціалізована формула також може використовуватись у бензинових двигунах, які вимагають мастила класу в’язкості SAE 0W-12 або «паливозберігаючої» оливи в класі 12.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 також підходить для електромобілів на акумуляторних батареях (B.E.V), обладнаних бензиновим двигуном, що працює як генератор-розширювач запасу ходу (Range Extender).

Сумісна з каталізаторами та сажовими фільтрами.
Цей тип оливи може бути непридатним для деяких двигунів. У разі сумнівів зверніться до інструкції з експлуатації.

ОСОБЛИВОСТІ

Клас в’язкості SAE 0W-12 значно знижує гідродинамічне тертя оливи, забезпечуючи максимальну економію пального, особливо під час холодного запуску.
Цей надзвичайно текучий клас також забезпечує чудову циркуляцію оливи, миттєве створення тиску в системі змащування, швидке підвищення обертів і прискорене досягнення робочої температури двигуна незалежно від режиму його роботи.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 спеціально розроблена для задоволення специфічних потреб гібридних електромобілів типів HEV, PHEV та BEV із двигуном-розширювачем запасу ходу (Range Extender), у яких бензиновий двигун неодноразово та непередбачувано зупиняється й запускається на різних етапах роботи гібридної силової установки. Такий режим роботи двигуна внутрішнього згоряння у гібридних транспортних засобах створює дуже специфічні вимоги до мастильного матеріалу, і MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 повністю їм відповідає.

Цей тип оливи дозволяє знизити витрату пального, а отже, і викиди парникових газів (CO₂), сприяючи захисту довкілля.

Органічна основа використовує невикопну відновлювану сировину, яка зменшує негативний вплив на довкілля та дозволяє Motul знизити вуглецевий слід на 25% під час виробничого процесу.

Спеціальна органічна база NGEN HYBRID 0W-12 покращує всі вимоги традиційних стандартів API, забезпечуючи при цьому кращий запуск холодного двигуна, зниження витрати пального та ефективніше контролювання витрати оливи.

Незважаючи на те, що стандарти API SP та ILSAC GF-6B наразі не застосовуються до інноваційного класу в’язкості SAE 0W-12, MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 вже демонструє відповідність усім цим вимогам.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Клас в’язкості, SAE J 300: 0W-12
Густина при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.837 г/см³
В’язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 29.7 мм²/с
В’язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 6.0 мм²/с
В’язкість HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 2.0 мПа·с
Індекс в’язкості, ASTM D2270: 154
Температура застигання, ASTM D97: -42.0 °C / -44.0 °F
Температура спалаху, ASTM D92: 228.0 °C / 442.0 °F
Сульфатна зольність, ASTM D874: 0.72% маси
Лужне число, ASTM D2896: 7.2 мг KOH/г