Motul 6100 SYN-nergy 5W-30

Питання і відгуки Motul 6100 SYN-nergy 5W-30

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Удосконалена моторна олива Technosynthese® з високими експлуатаційними характеристиками.

Рекомендована для BMW, а також Mercedes-Benz, Renault та VAG-групи (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat).

Спеціально розроблена для потужних автомобілів нового покоління, оснащених бензиновими або дизельними двигунами, атмосферними чи турбованими, у тому числі з безпосереднім упорскуванням пального.

Підходить для двигунів, що працюють на всіх типах пального: бензин, етанол, біопаливо, дизельне пальне та зріджений газ (LPG).

Сумісна з каталізаторами (CAT).

ОСОБЛИВОСТІ

Стандарт ACEA B4 передбачає підвищені миючо-диспергувальні властивості, завдяки чому моторна олива краще протидіє збільшенню в’язкості через потрапляння сажі, яка утворюється під час роботи дизельного двигуна з безпосереднім упорскуванням пального (за винятком дизельних двигунів VW, обладнаних насос-форсунками, для яких обов’язкове використання моторних олив, схвалених за специфікацією VW 505 01, зокрема MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40, 8100 X-CLEAN 5W-40 або 8100 X-CLEAN EFE 5W-30).

Специфікації VW 505 00, а особливо VW 502 00, вимагають високих миючо-диспергувальних властивостей, стійкості масляної плівки та стабільності в’язкості при потраплянні сажі, що забезпечує сумісність з більшістю бензинових і деякими дизельними двигунами VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).

Специфікація BMW Long Life-01 висуває жорсткі вимоги до моторних олив, зокрема до сумісності із системою Valvetronic. Цей стандарт застосовується до всіх двигунів BMW, вироблених з 2001 по 2004 рік, а також перекриває вимоги попередніх специфікацій, таких як BMW LL-98. Починаючи з 2004 року, автомобілі BMW потребують продукти, що відповідають стандарту BMW LL-04, такі як SPECIFIC LL-04 5W-40, 8100 X-CLEAN 5W-40 або 8100 X-CLEAN+ 5W-30.

Стандарт MB 229.5 висуває вищі вимоги до характеристик моторної оливи, ніж MB 229.3, зокрема до стійкості до старіння, збереження захисних властивостей при збільшених інтервалах заміни, миттєвого очищення (відповідно до ACEA B4) та паливної економічності: до 1,7% у порівнянні з оливами класу 15W-40. У класі в’язкості 5W-30 специфікація MB 229.5 поширюється на всі бензинові двигуни Mercedes-Benz, за винятком AMG (потребують 5W-40) та SLR, а також на всі дизельні двигуни без сажових фільтрів (DPF).

Група Renault розробила стандарти RN0700 і RN0710, які відзначаються підвищеними вимогами до термостійкості та сумісності з системами очищення відпрацьованих газів.

• Стандарт Renault RN0700 поширюється на всі бензинові двигуни без турбонаддуву (крім Renault Sport) у автомобілях групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), а також на дизельні двигуни 1.5 DCi без DPF потужністю до 100 к.с. із міжсервісним інтервалом 20 000 км або 1 рік.

• Стандарт Renault RN0710 застосовується до всіх бензинових двигунів із турбонаддувом, включаючи Renault Sport, а також дизельних двигунів без DPF у складі групи Renault.

Стандарт RN0710 не поширюється на дизельні автомобілі Renault з двигуном 1.5 DCi без DPF потужністю до 100 к.с. і міжсервісним інтервалом 20 000 км або 1 рік — для них необхідно використовувати оливу, що відповідає RN0700. Для двигунів 2.2 DCi з DPF дозволено використовувати лише оливи, що відповідають RN0710, а не RN0720.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Клас в’язкості: SAE J 300 — 5W-30
Густина за температури 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,847 г/см³
Кінематична в’язкість за 40°C (104°F), ASTM D445: 68,6 мм²/с
Кінематична в’язкість за 100°C (212°F), ASTM D445: 11,2 мм²/с
Динамічна в’язкість при 150°C (HTHS), ASTM D4741: 3,5 мПа·с
Індекс в’язкості, ASTM D2270: 177
Температура застигання, ASTM D97: -43°C
Температура спалаху, ASTM D92: 236°C
Сульфатна зольність, ASTM D874: 1,1% маси
Кислотне число (щолочне число), ASTM D2896: 10,2 мг KOH/г