Motul 6100 SAVE-lite 5W20

Питання і відгуки Motul 6100 SAVE-lite 5W20

 Написати відгук

Ваш відгук може бути першим!

Високотехнологічна, синтетична, енергоощадна моторна олива, створена за технологією Technosynthese®. Особливо рекомендується для CHRYSLER, FORD та GM – General Motors. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з непрямим чи безпосереднім впорскуванням, які розроблені з урахуванням використання в них енергоощадних моторних олив зі зниженим коефіцієнтом тертя та низькою в’язкістю HTHS (≥2.6 мПа.с).

Використовується в усіх сучасних бензинових двигунах, які передбачають використання енергоощадних олив класом в’язкості 20 (дотримання стандартів API SP і/чи ILSAC GF-6А). Cхвалено згідно специфікації GM dexos1® від GM для бензинових двигунів, яка регламентується такими автовиробниками, як BUICK, CADILLAC, CHEVROLET чи GMC. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед застосуванням обов'язково звіритися з інструкцією по експлуатації транспортного засобу

ОСОБЛИВОСТІ

Стандарт API SP зворотно сумісний з попередніми стандартами API, в часності API SN. Оливи API SP володіють високими антиокисними властивостями, покращений захист від утворення відкладень, покращене очищення двигуна, відмінні низькотемпературні характеристики, енергоощадність. На основі стандарту API SP, сформульовано стандарт ILSAC GF-6A з більш суворішими вимогами до енергоощадності. Окрім енергоощадності, також вимагається дотримання подовжених міжзмінних інтервалів, чистота поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами, і знижений вміст фосфору, для сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів.

Стандарт ILSAC GF-6A дозволяє експлуатувати двигун на бензинові із 85%-им вмістом Етанолу (E85). Відповідність вимогам CHRYSLER MS-6395 означає, що моторна олива відповідає вимогам API та ILSAC GF-4, щоб забезпечувати ідеальне мащення деяких бензинових двигунів автомобілів CHRYSLER, DODGE та JEEP.

Деякі OEM-виробники вимагають для своїх найсучасніших бензинових двигунів оливи API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus і ILSAC GF-6A або GF-5, щоб гарантувати максимальну ефективність роботи та захист. Cпецифікації FORD WSS-M2C947-A (рівень GF-5), FORD WSS-M2C947-B1 (рівні GF-5, SN-RC і SN Plus) і FORD WSS-M2C962-A1 (GF-6, SP-RC і Рівні SN Plus) відображають такі вимоги.

Стандарт GM dexos1 ® регламентується для цілого ряду бензинових двигунів GM з модельного ряду 2011 року, які вимагають відповідність специфікації оливи dexos1 (окрім обслуговування в Європі). Специфікація GM dexos1® розроблена для бензинових двигунів і повністю замінює специфікації GM-LL-A-025, GM 6094А,… 6094М і GM 4718M. GM dexos1® також використовується в двигунах до 2011 року випуску.

Стандарт GM dexos1® поєднує в собі суворі вимоги стандартів API, ACEA і ILSAC, одночасно з вимогами GM до енергоощадності. GM розробив специфікацію dexos1® для забезпечення високої термооксиної стабільності оливи, відмінної термічної стійкості, стійкості до утворення відкладень, стійкості до збільшення в’язкості оливи при потраплянні сажі.

MOTUL 6100 SAVElite 5W-20 відповідає усім високим вимогам до експлуатаційних характеристик від GM, зокрема специфікації dexos1®, повністю сумісний з біопаливами, LPG (Liquefied Petroleum Gas), CNG (Compressed Natural Gas), і біоетанольними паливами, з вмістом етанолу до 85% (Bioethanol – E85).

Специфікація CHRYSLER MS 6395 вимагає дотримання стандарту та щонайменше ILSAC GF-4 для забезпечення оптимальної експлуатації бензинових двигунів CHRYSLER, DODGE і JEEP. Специфікація FORD M2C 947-A вимагає від олив дотримання стандартів API SN і ILSAC GF5для використання в двигунах FORD з дати виробництва MY2013.

Деякі автовиробники також регламентують використання в двигунах олив зі стандартами API SN і/чи ILSAC GF-5 для забезпечення максимальної продуктивності. Для прикладу, MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 використовується в бензинових двигунах HONDA, SUBARU і TOYOTA. MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 забезпечує високі змащувальні властивості, захист від зношування, стійкість до високих температур, покращену прокачувканість оливи по системі мащення двигуна, пришвидшене наростання обертів, пришвидшене досягнення робочої температури, зниження витрати палива. Даний тип олив значно впливає на оптимізацію паливної економічності двигунів, що забезпечує зменшення кількості викидів CO2 в атмосферу.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Клас в’язкості: SAE J 300 — 5W-20
Густина за температури 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,847 г/см³
Кінематична в’язкість за 40°C (104°F), ASTM D445: 44,6 мм²/с
Кінематична в’язкість за 100°C (212°F), ASTM D445: 8,4 мм²/с
Динамічна в’язкість при 150°C (HTHS), ASTM D4741: 2,6 мПа·с
Індекс в’язкості, ASTM D2270: 168
Температура застигання, ASTM D97: -35°C
Температура спалаху, ASTM D92: 233°C
Сульфатна зольність, ASTM D874: 0,86% маси
Кислотне число (лужне число), ASTM D2896: 8,5 мг KOH/г